Program lojalnościowy Air France-KLM, Flying Blue, rozbudował ofertę Subscribe to Miles, czyli comiesięcznego zakupu mil po stałej cenie. W najkorzystniejszym wariancie jedna mila wychodzi na 1,34 centa, taniej niż w typowych promocjach. Warto wiedzieć, komu taki abonament może się przydać, a komu raczej nie.
Jak działa abonament na mile
Zamiast jednorazowo kupować dużą pulę mil, subskrybent co miesiąc dokupuje ustaloną liczbę za stałą opłatę. Program ma obecnie pięć progów, a podane ceny uwzględniają podatki i opłaty. Dokładne kwoty sprawdź w serwisie Flying Blue.
Najważniejsze zasady:
- Minimum trzy miesiące – potem można zrezygnować w dowolnym momencie z poziomu konta.
- Mile pojawiają się w ciągu 72 godzin od zakupu.
- Nie liczą się do statusu elitarnego, więc nie przybliżą do wyższego poziomu w programie.
- Odstąpienie od zakupu jest możliwe w ciągu 14 dni roboczych, później mile nie podlegają zwrotowi.
- Płatności obsługuje points.com, więc transakcja nie jest traktowana jak zakup biletu lotniczego. Ma to znaczenie, jeśli karta kredytowa daje szczególne korzyści za wydatki u przewoźników.
Flying Blue podkreśla też, że przy aktywnej subskrypcji mile nie wygasają. Mile przepadają po 24 miesiącach bez aktywności, a comiesięczny zakup ją zapewnia. Ten sam efekt da jednak każda inna operacja, która nalicza punkty.
Czy to się opłaca?
Autor oryginalnego omówienia zastrzega, że z takich usług nie należy korzystać bez planu i wyliczeń. Programom lojalnościowym zależy przede wszystkim na tym, by uczestnicy pozostawali aktywni. Mimo to widzi kilka argumentów za abonamentem:
- cena 1,34 centa za milę jest atrakcyjna dla osoby, która chce uzupełnić saldo,
- zobowiązanie trwa tylko trzy miesiące,
- w promocjach na zakup mil bonus wynosi zwykle najwyżej 80%, co daje około 1,69 centa za milę, czyli drożej.
Abonament ma sens, gdy brakuje nam mil na konkretną podróż i mamy trochę czasu, bo mile przybywają stopniowo. Autor sam z niego nie skorzysta. Mile do Flying Blue zwykle przelewa z elastycznych walut punktowych, gdy trafi się premia za transfer.
Co to oznacza dla czytelnika w Polsce
Flying Blue jest otwarty także dla osób z Polski. Samoloty KLM i Air France łączą nasze lotniska z Amsterdamem i Paryżem, skąd lecą dalekie trasy. Z artykułu nie wynika jednak, czy oferta, waluta i ceny abonamentu są w Polsce takie same. Przed zakupem sprawdź warunki w swoim koncie. Pamiętaj też, że mile warto kupować dopiero wtedy, gdy wiadomo, na jaką nagrodę je wydamy i czy będzie dla niej dostępna pula miejsc.
Wątek ubezpieczeniowy: bilet za mile to nadal podróż
Mile kupuje się za własne pieniądze, ale same nie są objęte żadną polisą. Inaczej jest z samą podróżą. Przy biletach nagrodowych zwykle trzeba dopłacić podatki i opłaty, a zmiana planów może kosztować. Przed wyjazdem zastanów się więc nad ubezpieczeniem turystycznym z kosztami leczenia, bagażem i rezygnacją z podróży. Sprawdź w ogólnych warunkach ubezpieczenia, jak ubezpieczyciel traktuje bilety kupione za punkty i które koszty zwraca w razie odwołania wyjazdu.
Źródło: One Mile at a Time – „Flying Blue Subscribe To Miles: Is It Worth Buying Miles For 1.34 Cents Each?”
O autorze
